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吸污車剎車片能不能隨意改裝

  • 本文章發(fā)表于: 作者: 發(fā)布時間: 2014-12-30
  • 吸污車剎車片能不能隨意改裝

     

    現(xiàn)在很多朋友在購買吸污車后,為了剎車距離更短改善所謂的剎車腳感,于是就改裝剎車,其實致命隱患就來了,什么致命隱患?

    99%的朋友換尺寸夸張大的分泵、更大尺寸的剎車卡鉗、直徑更大的剎車盤,這個幾乎可以是中國改裝市場的現(xiàn)狀。

    一、為什么會導致剎車出問題?

    如果只是加大每個車輪的制動分泵(剎車卡鉗),加大的分泵推動剎車片的活塞越來越多,需要單位時間內(nèi)供給的剎車油也就越多,但是我們的用戶不更換剎車總泵,總泵的供油是按原廠分泵設計的,無法供給給新的大分泵足夠的油。

    吸污車原廠剎車總泵在全制動狀態(tài)下每秒可共計給分泵的剎車油是220ml,和它匹配的是原廠單活塞的剎車分泵,假如我換裝了AP的大活塞剎車分泵,每秒需要注入400ml剎車油才能達到最大剎車力度,這時候,我們的總泵明顯“供血”不足,剎車分泵自然也無力全力推動剎車片去全力摩擦,也許你這邊踩全力制動,但是分泵因為供油不足,只實現(xiàn)了60%的力度。

        二、湖北程力吸污車廠家的結論及建議

    為了大剎車盤、大卡鉗好看目的:為了視覺,妥協(xié)安全性,這個看您自己判斷了;為了實現(xiàn)縮短剎車距離目的:請總泵和分泵一起改,否則只加大分泵,從物理原理上就是個死胡同;為了改善剎車腳感就是胡扯的目的:剎車腳感是整體剎車系統(tǒng)帶來的感覺,誰忽悠你只改分泵能改善腳感就是騙子;沒大事,別動原車的總泵及分泵,原廠剎車絕對是最匹配的,要動就是二者一起動。

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